Сравнительный тест Hyundai Santa Fe – VW Touareg

Почти 10.000 евро разделяют новый Hyundai Santa Fe от VW Touareg. Имеет ли внедорожник из Вольфсбурга шансы для успеха?

Гарантии	Хенде Санта Фе	Фольксваген Туарег
Техника/ограничение пробега	3 года/без	2 года/без
На сквозную коррозию	6 лет	12 лет
Гарантия мобильности	15 лет	Без ограничения
Межсервисный интервал, км	15.000	30.000

Дизель 2,5 литра с насосом-форсункой в VW по ощущениям вяловат, но по крутящему моменту (400 Нм) и звучанию отлично подходит к внедорожной громадине весом 2,5 т. Вместе с ним четко переключает передачи 6-ступенчатый автомат. Двигатель 2,2 л Common-Rail у Santa Fe также хорошо и тихо справляется с работой. Здесь, однако, раздражает 5-ступенчатый автомат, который часто без надобности переключается вверх или вниз.

Дизель 2,2 л Common-Rail знает свое дело хорошо, работает мягко, тяговито и тихо

Дизель 2,5 литра с насосом-форсункой в VW по ощущениям вяловат, но по крутящему моменту (400 Нм) и звучанию…

Заводские данные	Hyundai Santa Fe	VW Touareg
Объем	2188 см³	2461 см³
кВт (л.с.) при об/мин	110 (150)/4000	128 (174)/3500
Нм при об/мин	335/1800	400/2000
Максимальная скорость	178 км/ч	179 км/ч
КПП	5-ступенчатый автомат	6-ступенчатый автомат
Привод	Полный	Полный

Тестовые значения	Hyundai Santa Fe	VW Touareg
Тормозной путь холодный/горячий со 100 км/ч, м	39,6/39,2	39,2/38,2
Ускорение 0-50/0-100 км/ч	4,4/13,7	4,0/13,6
Промежуточный спурт 60-100/80-120 км/ч	7,5/11,4	7,0/10,1
Расход дизеля на 100 км	10,4	10,5
Шум в салоне 50/100/130 км/ч, дБ	60/66/72	59/63/69
Снаряженная масса/полезная, кг	2015/535	2460/390

Подвески автомобилей лежат в разных мирах: Hyundai громыхает на неровностях дороги и склонен к раскачиванию. Никакого сравнения с комфортным Фольксвагеном, который такие упражнения выполняет легко. Следующее преимущество Туарега: серийная пониженная передача, за дополнительную плату можно получить пневмоподвеску (2950 евро) и блокировку заднего дифференцаиала (780 евро) – важные опции для выезда за асфальт. Тут Santa Fe не выдерживает конкуренции, зато корейцы скромнее оценивают свое детище: почти на 10.000 евро Hyundai стоит меньше VW. Здесь Фольксваген в полном нокауте.